La LOCO 01
Cette petite locomotive inspirée d'une forme vue sur le Net, est conçue autour d'un moteur en 6 volts flasqué sur le réducteur au rapport de 1/20°de Meccano de faible encombrement.
En sortie du réducteur un couple d'angle de 25/50 dents permet d'entrainer un essieu par poulies et courroie. On a un rapport total de 1/ 40°. De plus le second essieu est entrainé depuis le premier par une courroie, afin d'augmenter l'adhérence sur la voie dont la partie roulante est très étroite.
La voie ferrée d'entr'axe de 1"1/2, soit 38,1 mm est constituée de bandes sur chant vissées sur des traverses permettant le réglage de la voie.Toutes les pièces de cette voie sont des pièces Meccano.
Toutefois, les bandes sont recoupées aux extrémités pour supprimer l'arrondi et obtenir une continuité
de roulement d'une bande à l'autre.De plus les courbes doivent avoir un rayon de 400mm au moins, pour un entr'axe de 36/36,5 entre les boudins de roues. Roues de diamètre 28 mm N° 20.
L'un des essieux comporte les manetons entrainant des bielles munies de bague laiton coulissant sur axe horizontal .
Le circuit de rails bloqué sur un contreplaqué est de forme ovale avec lignes droites, comporte un aiguillage qui conduit sur une voie de garage.
L'arrière de la loco embarque un boitier double à 4 pîles délivrant du 6 volts au moteur et autorise l'entrainement d'un wagon.
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DETAIL de L'AIGUILLAGE |
DETAILS de CONSTRUCTION des RAILS
et maintenant... en voiture !!
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