LE CROSS-OVER
Cet engin est dérivé de la voiture « Tuning radio
Control » de Meccano dont le moteur, la carrosserie, et la radiocommande y
sont prélevés séparément, pour être installés sur un châssis rigide monté sur
de gros pneus provenant d’une Jeep de Niko.
La direction est
refaite en pièces Meccano avec motoréducteur à vis sans fin et double couple
d’engrenages de 25 / 57 dts , son alimentation étant reprise sur le groupe de 6
piles de 1,5 volts du moteur principal. Ce dernier de bonne puissance, permet
d’entrainer cette voiture plus lourde dont les 4 grosses roues sont montées sur
roulements N° 608zz adaptés selon ma conception par embase coudée N° 126
modifiée et Serflex.
De plus la
puissance passe du moteur nu aux roues AR par un couple de poulies/:courroies
d=38, attaquant un pont à différentiel pourvu d’une réduction 19/57 à l’entrée.
Le boitier de radiocommande en 27 Htz, et les antennes
sont récupérées induisant les 4 mouvements au véhicule : Marche AV, AR,et
Direction DR, GA.
Ensemble
L'avant
Le groupe moteur
L'arrière
La direction
Pivot avant
Conception d'un palier sur roulement
Capot avant
Vue arrière
La propulsion arrière
Le pilote
Dessous
Le compartiment de 6 piles
Dessous la direction
Dessous le train Arrière
Vue AV gauche
Vue AR gauche
Dessus AR
Le boitier de télécommande Meccano
